Descripción
Disco de freno Brembo Yamaha R1 2015- T-Drive.
El disco de freno T-Drive se desarrolló para ganar en la pista y ha demostrado su eficacia en Superbikes y Supersport. Ahora estos T-Drives también se incluyen en la gama Brembo HPK. Las nuevas tecnologías aportan muchas mejoras. La técnica más importante consiste en conectar el disco de fricción con los llamados pasadores en T al corazón interior. Los pasadores en T están bloqueados por placas de bloqueo, que permiten un movimiento radial y axial limitado. Esto crea un disco de freno flotante sin fuerzas radiales.
Más ligero
El T-Drive es mucho más ligero que un disco de freno flotante convencional. Como ya no se producen fuerzas radiales, el disco de fricción puede hacerse más estrecho. Esto significa que sólo es necesario que haya material donde las pastillas de freno encajan. Una ventaja adicional es el mayor espacio entre el disco de fricción y el corazón interior, que mejora en gran medida la disipación del calor. Para mejorar aún más la disipación del calor, el disco de fricción de 5,5 mm de grosor del T-Drive también está equipado con orificios de ventilación de diferentes diámetros para que las pastillas de freno se introduzcan de manera uniforme.
El precio es por juego de 2.
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